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擋消防車路的你們傷不起

就算沒地方放車，也不應該堵著消防車通道，因為一旦出了火情，救援人員早一分鐘趕到，受害者就能早一分鐘得到救援。”

    ——大連市公安消防局防火處負責人。

    消防車通道，是發生火災等緊急事故的救命通道，記者采訪發現，大連市不少小區的消防車通道并不暢通，甚至成了停車場。“盡管法律針對單位、個人占用消防車通道的違法行為有原則上的懲處規定，但真正執行起來卻很難。”大連市公安消防局相關負責人說。

    探訪：消防車通道普遍被占

    昨天早上7點多，記者來到春柳河附近一封閉小區。從小區北門進入后，就看到道路兩側停了不少車。這個小區只有一條機動車通行道路，近6米寬，右側不足兩米區域劃出停車位，左側則用黃線設置出消防車通道，但在這一從北至南幾十米的消防車通道區域，停了十多輛車。有兩輛車就壓在標有“消防車通道”標識字樣上。

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    記者目測計算，6米寬的路，被左右兩側車輛占用后，中間僅余2米多寬的“羊腸小道”，普通的家用轎車通過都很勉強。“到了晚上，我們小區的這條消防車通道基本都會停上車，一旦發生火災，不僅消防車進不來，救護車也難以靠近。”不少居民對小區內私家車隨意停放非常擔憂。

    記者在走訪多個小區時，發現車輛停放占壓消防車通道現象較為普遍。有的小區物業為了防止車輛停放，人為設置了水泥墩、金屬護欄等，同樣導致了消防車通道被占用堵塞。

    該封閉小區物業負責人在接受采訪時承認小區消防車通道被占用的現狀，“我們也沒有辦法，這個小區沒有循環道路，車又越來越多，物業多次規勸制止也不奏效。”該負責人說，甘井子消防部門針對該小區消防車通道被占的問題多次下達整改書，物業想方設法增加停車區域，但還是無法解決消防車通道被占用的問題。

    在采訪中，很多物業公司都表現出這樣的無奈。“老式小區本來道路就不寬，停車位不多，小區內的車靠路邊停都停不過來，要給消防車留通道，難啊。”一位物業負責人說，遇到這種問題，他們只能進行規勸，沒有處罰權。“對于亂停亂放的車輛，小區保安只好貼上提示條，希望車主能盡快把車挪走，但這種辦法也不是很有效。”

    消防：有處罰規定執行卻難

    市公安消防局局長叢樹印在談到當前消防工作面臨的新問題、新情況時，首先提到了大連市商業建筑密集區和住宅小區消防車通道被占用的現象嚴重。“在這一問題上，青泥洼橋、西安路等商業密集區和市內四區的住宅小區尤為突出。”他說，對這一問題，現行《消防法》僅作出原則性處罰規定，公安消防部門在執法過程中很難實施有效監管。

    市公安消防局防火處負責人表示，“依據法律規定，有物業的小區，要通過物業進行管理，但物業并沒有執法權，也不能將違停的車輛強行拖離，法規真正執行起來就很難；沒有物業的小區更無法監管。”該負責人說，違章停車的是小區居民，對于物業的處罰也無法正常進行。物業方面也普遍認為，物業公司好比業主的“保姆”，業主犯錯，讓保姆承擔責任，是沒有道理的。

    建議

    借鑒機動車違停處罰方式

    今年3月份，實施8年的《大連市消防若干規定》成為大連市首個進行立法后評估的地方性法規。記者了解到，可操作性是立法后評估工作的重點之一。目前，市人大常委會正面向社會征集意見和建議，消防車通道被占用、建筑消防設施完好率低、多產權建筑消防安全管理薄弱等問題被普遍關注。

    對于車輛亂停、占用消防車通道執法難的問題，一位從事物業管理方面的市人大代表提出建議，能否采取車輛違停處罰的方式，借鑒交警貼罰單形式進行約束。

    市公安消防局防火處負責人表示，消防車通道被占用現象，看似是小問題，其實不容忽視，“就算沒地方放車，也不應該堵著消防車通道，因為一旦出了火情，救援人員早一分鐘趕到，受害者就能早一分鐘得到救援。”

    該負責人說，有些人消防意識淡薄，圖一時方便將汽車停放在消防車通道上，這無異于在身邊埋下炸彈。他認為，僅僅依靠法律的完善是不夠的，市民的素質、自覺性更應該提高。記者齊芳芳

    相關鏈接

    一般消防車的長度均大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。穿過建筑物的消防車通道，其凈高和凈寬不應小于4m。考慮到消防車車速一般較快，穿過建筑物時寬度上應保證一定的安全系數，便于車輛快速通行，到達火場，順利投入戰斗。